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爱国情 奋斗者 工厂里的“磨”术师

发布日期:2021-12-09 11:00   来源:未知   阅读:

  从17岁加入航修队伍,孛林郁一直坚守在航修一线,扎根岗位,牢记职责,凭借对航修的热爱和责任,三十六年如一日,攻克了各类疑难故障,对技术精益求精,对岗位心怀敬畏之心,被敬称为凌云集团“磨”术师。

  1985年,孛林郁加入了航修队伍。参加工作后,他一直秉承“爱一行,钻一行;钻一行,专一行”的理念,日复一日,年复一年,在各型飞机试修、大修过程中积累经验,曾先后攻克了电磁阀类产品性能不稳、精密活门类产品漏油量超标等疑难故障,所交付产品一次提检合格率为100%。

  孛林郁先后承担过十余种机型、200多架次飞机液压泵、伺服阀、液压电磁阀等复杂机电一体化精密附件的修理工作,擅长各类精密滑阀、锥形活门等研磨,独有“细长轴分流活门精密研磨修理”绝活,被敬称为凌云集团“磨”术师。

  扎根修理一线三十几年,孛林郁积极开展产品修理技术攻关,为保证航空装备质量安全、推动工厂建设发展做出了突出贡献。他先后完成某几类飞机16项精密复杂产品的试修攻关,完成10多项产品外委转自修工作,为国家节约维修成本上千万元,填补了多项国内修理能力的空白,连续两年荣获“某飞机试修突出贡献个人”和“受嘉奖个人”称号。他带领团队完成的《某飞机某产品保障维修技术研究》课题,获军队科技进步三等奖。

  在某引进机型试修中,翼面传动机构外委渠道不畅通、产品质量不稳定等问题一直困扰着孛林郁和同事们。试修过程中,孛林郁发现,产品内部200mm六段式台阶结构细长轴的精密配合偶件成为了保证产品性能的关键,也成为产品修理的“拦路虎”。孛林郁立志一定要将此次疑难攻关成功,他不断摸索尝试,最后经过反复研磨对比,他找到了最合理的修复工艺方案和配套工夹具设计思路。

  在不断完善自我的同时,孛林郁还时刻铭记“匠艺传承”,积极担当起技术操作培训的指导工作,对年轻人才进行各方面的指导。一大批年轻人在孛林郁的指导下迅速成长起来,成为航修队伍的中坚力量。“我作为一名老同志,就是要把我自己的经验毫无保留的传授给他们,让他们少走弯路,尽快成长起来,使他们成为集团修理的中流砥柱。”孛林郁说。

  对于培养人才,孛林郁结合自己的亲身经历和多年带徒的经验,因材施教,通过培养年轻人对工作的兴趣,提高他们的内驱力和能动性,注重与徒弟的沟通交流,平时工作中,多点鼓励,多点信任,亦师亦友,共同学习。“孛师傅人非常和善,有亲和力,也非常有耐心,对我们这些年轻人的疑惑都能耐心地解答,他的拿手绝活也都愿意教给我们。”学徒张娇阳的言语中充满对孛林郁的感谢。

  从业36年,孛林郁从一个初出茅庐的学徒,慢慢成长为一名拥有专项技能的附件修理工,先后获得“宜昌工匠”、“当阳市十大金牌工人”、“当阳市第三届市管优秀技能人才”、“军队科技进步三等奖”、“荆楚工匠”等荣誉。

  殉职前,当阳民警发出了三句语音…… 重振雄风十问当阳 这些问题相关部门回复了!